Knowledge Answer

Selitä 'Surface Finish' (RA) merkitys spiraalipitoisen renkaan väsymisiän kannalta.

2026-06-16 FAQ

Kierrekiinnitysrenkaat on kierretty litteästä langasta, jolla on luonnostaan sileä, rullattu pinta ylhäältä ja alhaalta. Kuitenkin langan "reunoissa" voi olla mikrohalkaisujälkiä tai purseita. Nämä pinnan epätäydellisyydet toimivat jännityksen keskittäjinä (lovina). Jaksottaisen aksiaalisen kuormituksen alaisena väsymishalkeamat alkavat näissä reunavirheissä. Määritetään värinä...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Kierrekiinnitysrenkaat on kierretty litteästä langasta, jolla on luonnostaan sileä, rullattu pinta ylhäältä ja alhaalta. Kuitenkin langan "reunoissa" voi olla mikrohalkaisujälkiä tai purseita. Nämä pinnan epätäydellisyydet toimivat jännityksen keskittäjinä (lovina). Jaksottaisen aksiaalisen kuormituksen alaisena väsymishalkeamat alkavat näissä reunavirheissä. Näiden reunojen tasoittamisessa on vakiona värinäjäysteenpoisto- tai rumpuviimeistely. Korkean syklin sovelluksissa tavoitellaan 16–32 mikrotuuman RA:n pintakäsittelyä. Lisäksi sileä pinta vähentää kitkaa asennuksen ja irrotuksen aikana, mikä estää akselin tai porauksen pinnan 'takkumista'.

TOP