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Un mandril cónico permite la compresión radial gradual y uniforme de un anillo de retención en espiral a medida que se empuja dentro de un orificio. La instalación manual con alicates puede "sobrecargar" el anillo al doblarlo localmente en un punto, lo que provoca un fraguado permanente (deformación plástica). Un mandril garantiza que el anillo se comprima simétricamente. El extremo grande del mandril coincide con el diámetro del orificio y el extremo pequeño es ligeramente más pequeño que el diámetro interior libre del anillo. Este método es esencial para anillos 'Multi-Turn' donde la alta rigidez radial hace que la expansión/contracción manual sea difícil y riesgosa para la seguridad del operador y la integridad del anillo.
