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La capacidad de empuje de un conjunto anillo de retención es la menor entre la resistencia al corte del anillo y el límite elástico de la ranura. El corte anular es $P_s = D t \pi S_s$, donde $S_s$ es la resistencia al corte del material (aproximadamente 0,6 veces la resistencia a la tracción). El rendimiento de la ranura es $P_y = D d \pi S_y$, donde $d$ es la profundidad de la ranura y $S_y$ es el límite elástico del material de la carcasa. Si la carcasa es de un material más blando como el aluminio 6061-T6, el rendimiento de la ranura generalmente se convierte en el factor limitante, lo que requiere una ranura más profunda o un anillo más grueso para distribuir la carga en un área más grande.
